若从云霄鸟瞰中国南边开云kaiyun官方网站，你一定会看到一条横贯东西、绵延2300多公里的巨龙——G60沪昆高速公路。这条当代交通大动脉在中部穿越陈腐的湘赣驿谈，叫醒关连醴陵的系念。五代十国手艺, 六合大乱，群雄并起。兵败的马殷从江西流徙到醴陵，这座湘东雄城，成为他红运的回荡点。他以灵巧劝降当地守军，继而挥师潭州，一举吞并湖南，树立了南楚——历史上惟一以湖南为中心的王朝。醴陵，是马殷的“转运之地”，见证了他从河南木工到南楚国君的据说转念。

马殷为何遴荐从醴陵干预湖南？谜底藏在沉罗霄山脉的落魄与泄漏之中。亿万年前，地球伟大的造景通顺在中国南部竖起一座南北走向的大山——罗霄山脉。罗霄山脉如巨龙盘踞，横亘湘赣两省。地球蛮力在这里劈出巨额缺口，最广阔处为袁渌走廊，一条由渌水、袁江冲刷出的河谷。这条走廊，自古以来即是贯串江西与湖南的要谈，而醴陵，是这条走廊的锁钥。

造景通顺在中国南部竖起罗霄山脉

醴陵，号称“天选之子”。湖南的舆图面貌，宛如一颗昂首的头颅，醴陵恰似后脑勺的枕骨。它扼湘赣之要地，是湖南东出长三角的学派；它西通湘江北倚长沙，既可深切湖南土产货，又可直下两广和大西南。

这个罗霄山脉的自然缺口，犹如一扇神奇之门，为湖南大开了一个精深的天下。它贯串起东海的浪潮与中部的山峦，长江的稠密与西南的伟岸，贯串起最茂盛的城市与最宁静的村寨，经纬出混淆曲直的文静图谱。

果真扫数中国南部的东西交通主线，都穿醴陵而过

先天的造化，注定了非一般的看成。沪昆、浙赣铁路、平汝高速，果真扫数中国南部的东西交通主线，都穿醴陵而过。湖南最早的铁路和火车站，也出生在这里。它，如一颗腹黑，出奇在南中国的十字街头。

罗霄山脉高山高山

公元前205年，一个叫越的士兵侍从刘邦起兵。自后，刘邦成了天子，越也乞丐变王子，当上长沙国相。公元前184年，越被封为醴陵侯。醴陵两千年城址不改，城名不更。醴陵，最是聚气，留得住东谈主，兴得起城，旺得了业。

醴陵，这个深度影响中国南边形状的场所，担负着非同小可的家国服务。它就像一颗纽扣，将中国的东西南朔牢牢系在系数，四方气象在此晃动调处，栽培了醴陵“封而不闭”的私有气质，浊世可作避风之港，治世则为大路要冲。

几千年的时光从这里流过，山川仍是。醴陵的重量，又何曾改动？

千年中国文化“国谈”

初遇醴陵，总认为醴陵有点“反常”。

驱车自醴陵东行，本以为要走迂回的盘猴子路，却不想一齐坦途直达江西。醴陵地处江南丘陵土产货，咱们感受到的却是醴攸盆地的平坦。中国河流大部分是东流入海的，而醴陵的渌水却是自东向西的“逆流之河”，任意地划出我方的轨迹。

渌水是自东向西的“逆流之河”

醴陵的“反常”，是一种颠覆理解的品质。这里群山拱卫，却无逼仄之感；地处省界，却无生僻之气。这份“意想除外”，恰是醴陵最迷东谈主之处。

南宋诗东谈主范成大曾以 “湖南之要膂”喻醴陵。所谓要膂，新华字典讲明为撑起躯干的“脊梁骨”。

1173年，范成大自赣入湘就职静江(桂林)知府，路过醴陵时在日志中奖饰”县前渌水桥下小江……江色黛绿可儿，流而出于潇湘。”

“逆流之河”渌水流过罗霄山口，冲出醴陵的万千风光，为醴陵带来沃土及通途，也酿成了醴陵的“武脉”和“文脉”。

罗霄山脉

醴陵城向北，有个地名叫板杉铺。这个由马殷缔造的古驿站，见证了醴陵看成军事要地的岁月峥嵘。以前，马殷占据湖南后，东境杨吴和自后的南唐阻碍最大。为了防患杨吴和南唐的入侵，马殷特在醴陵缔造五谈关卡。以醴陵为藩屏，马楚督察了44年的国祚。

醴陵看成“兵家必争之地”，有“醴陵不守，湖南不得沉静”之说。从春秋战国到清末民初，从抗日干戈到自若干戈，几许战争在此演出，几许军事家在此纵横捭阖。

寰宇伟力与众东谈主行迹共同勾画出醴陵的文脉。在湖南博物院里，有一件镇馆之宝“象尊”。这件青铜器，造型呆萌，是商文化强势南下的居品。华夏文化与长江文化在此相遇，留住好意思的惊魂。

青铜象尊

南宋，跟着政事中心南移，湘赣驿谈地位抬升，成为东来西往的文化“国谈”。

醴陵，连络了中国文化的南传，是东西文静轴线上的“想想之窗”，曾见证南宋理学最妍丽的想想交锋。浙东大儒吕祖谦西行至此，虽未得与朱熹依期会讲，却在渌水之畔驻足三年，创立了醴陵最早的书院——东莱书院。至此，南宋理学“东南三贤“朱熹、吕祖谦、张栻都曾在醴陵留住想想萍踪，并晃动出一场影响后世中国近千年的文化飓风。

1508年，一叶扁舟划破晨雾。船头孑立的身影，恰是谪戍贵州龙场的王阳明。彼时，王阳明满怀郁愤，取谈湘赣要冲醴陵，在泗州寺暂栖行囊。三年后，王阳明被再行启用，路过醴陵时，他曾在渌江书院传经布谈。渌江之畔的心学火种，划破明清想想的漫漫永夜。醴陵，也成为心学圣地之一。

渌江书院

渌水汤汤，将醴陵与三湘土产货细巧相连。1836年，两江总督陶澍回闾里安化探亲路过醴陵，因一幅春联，与年青的渌江书院山长左宗棠领路。此次相遇，不仅改动了左宗棠的东谈主生轨迹，也为湖湘文化的强势崛起奠定了东谈主事基础。醴陵，成为左宗棠的“转运之地”。

而今，昂首所望，醴陵的天空线上，仍耸峙着南宋渌江书院的飞檐翘角。新东谈主往事重重叠叠，醴陵，就是一部中国文化史。

鸟瞰渌江书院

“湘赣驿谈“百年爆改

江山形胜处，总藏着造物主的辩证哲想。被山封印仍是因水而通，这是大当然赋予醴陵的命题。

江西老表来到醴陵

明朝初年，罗霄山脉两侧出现了高大的发展断层。湖南大片地盘抛荒，催生了中国历史上闻名的侨民潮：江西填湖广。来自江西的垦荒者们，以惊东谈主的勇气突破地舆障蔽，跨过渌江桥，卸下行囊重建家园，启动了重塑湖南东谈主文河山的壮阔历程。

侨民给这片地盘带来了繁茂的人命力和不老实内的能量，也让醴陵的地域品格变得包容灵动。

渌江桥

100多年前，惊惶失措的“湘赣驿谈”爆转业动拉开序幕，展现了一个陈腐文静拥抱当代的决绝姿态。

醴陵门

1899年，张之洞奏请修建卢汉铁路，不测地将醴陵这座湘东小城推向了历史前沿。修建铁路需要铁轨，又在汉阳筹建铁厂。汉阳，一个既不产铁，也不产煤的场所，只可从萍乡煤矿运煤。修建一条历程醴陵的铁路，成为处置运送勤恳的重要。

1903年，中国铁路前驱詹天助主执修建的萍醴铁路建成通车，醴陵阳三石火车站成为湖南首个火车站，湖南致密迈入铁路期间。

阳三石老火车站

1937年，包括萍醴铁路在内的株萍铁路并入浙赣铁路，也曾的侨民通谈丽都回身为横贯东西的交通要谈。同庚，浙赣铁路与南北交通大动脉粤汉铁路访佛。铁路像一把钥匙，大开了醴陵这个聚宝盆，醴陵的中心要道地位被皆备激勉出来。火车运送着醴陵瓷器，走向更远的场所。

如今，历经沧桑的阳三石老火车站依旧静静伫立，斑驳的墙面上，"醴陵车站"四个消灭的笔迹仍在诉说着往昔的荣光。领先的站房早已湮灭在抗战的人烟中，自后重建的红砖站舍也已斑驳。沿着铁轨向北散步，只见两个铁路桥并列平卧渌江之上——醴茶线与沪昆线在此相遇。

2014年9月16日，沪昆高铁醴陵站洞开运营

2014年9月16日，沪昆高铁醴陵站洞开运营，将醴陵与省会长沙的时空距离压缩至22分钟。湘赣驿谈资历了巨额次开导和重组，醴陵这把锁钥也在执续升级。沪昆铁路、沪昆高铁、沪昆高速，并驾皆驱，宛如一部流动的史诗，成为贯串长三角与西南地区的黄金大通谈，并不停探索通往天下之路。

醴陵，越贯串，越遒劲

越贯串，越遒劲，这就是醴陵，它突破了盆地想维，是湖南最具天下感的场所。

它正大而多元，冷静而热血。它装得来天下，纯真了湖南。群山赋予它白眼不雅潮的定力，河流为它注入敢为六合先的勇气。醴陵，一齐狂飙。

醴陵，彰仙不雅

潇湘晨报记者欧阳烈丹 图/卢七星 钱烨开云kaiyun官方网站