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开端:环球网
【环球网报谈 记者 张晓雅】路透社6日征引讯息“独家爆料”称,在与中国电动汽车浓烈竞争中,好意思国电动汽车制造商特斯拉废弃了低资本电动汽车坐蓐预备。不外,特斯拉首席现实官(CEO)马斯克很快在酬酢平台X上发声,指认路透社干系报谈“说谎”。
马斯克 贵寓图 图自RT报谈配图路透社这篇报谈称其征引了3位知情东谈主士的讯息和路透社看到的特斯拉公司信息。报谈称,特斯拉已取消一款被投资者寄托厚望的低价车型的坐蓐预备,该款车型正本被视为或者股东特斯拉立足巨匠阛阓的增长能源。
另据“当天俄罗斯”(RT)报谈,凭据路透社说法,特斯拉将专注于设立“无东谈主驾驶出租车”(Robotaxis),而非追求马斯克恒久以来的见地,即面向巨匠阛阓推出价钱实惠的电动汽车车型。
RT称,据路透社报谈,这款Model 2车型现已停产,正本的起价为2.5万好意思元。但讯息东谈主士浮现,他们在一次有多名职工参加的会议上得知特斯拉决定废弃Model 2的坐蓐预备,其中又名讯息东谈主士称,此次会议于2月底召开。“埃隆(马斯克)的意旨真理是全力参预设立无东谈主驾驶出租车,”该讯息东谈主士说。
特斯拉莫得恢复路透社的置评肯求。但路透社醒目到,其报谈发出后不久,马斯克在干系讯息帖文下留言称,“路透社(又)说谎了”。但他莫得说起任何具体的造作之处。
马斯克5日在X平台上的干系讯息帖文下留言称,“路透社(又)说谎了”。
路透社还称其报谈之后,特斯拉股价暴跌6%以上,但在马斯克发声之后,特斯拉股价有所回升。不久之后,马斯克又在X平台上发帖称:“特斯拉Robotaxi(无东谈主驾驶出租车)将于8月8日揭幕”,带动了特斯拉股价在盘后往还中回升。
“这一逆转情况出现之际,特斯拉正在全球濒临来自中国电动汽车制造商的浓烈竞争,中国电动汽车以低至1万好意思元的价钱涌入阛阓。”路透社说,而特斯拉的“无东谈主驾驶出租车”预备则带来更为严峻的工程挑战和更多的监管风险。
RT提到,中国新能源汽车龙头企业比亚迪已取代特斯拉,成为全球最大的电动汽车坐蓐商,其在2023年第四季度销售栽种52.6万辆纯电车型,这是比亚迪初度单季度特等特斯拉。
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