1月5日7时18分，

　　南京南站1号站台，

　　“紫金号”列车G66次从南京南站登程，

　　沿着京沪高铁（601816）向北京标的飞奔，

　　运行时速达到350公里。

　　当代快报记者获悉，

　　这是江苏南京初次开行始发进京标杆列车。

　　据悉，南京南～北京南G66次“紫金号”列车南京南站7时18分始发，一起靠岸徐州东站、济南西站，10时50分终到北京南站，全程运行时辰3时32分。

　　江苏南京初次开行始发进京标杆列车

　　“紫金号”列车开行最早不错追想到1975年头次开行的南京至北京126次直达游客列车，全程靠岸22个车站，运行时辰20小时傍边，架起了南京与北京两地间经贸衔尾、东谈主员往来的桥梁。

　　 G66次从南京南站登程

　　1987年2月25日，江苏省东谈主民政府定名“紫金号”列车，这是长三角地区第一列由省级政府定名的列车。由此开动，“紫金号”列车的精神传承在南京客运段庄重启航。

　　游客登车

　　1987年，南京至北京66次列车开行，运行时辰由原本的126次列车20小时傍边裁汰到17小时48分。1997年，K66次运行时辰裁汰到13小时6分。2000年10月21日，寰宇铁路践诺第三次大提速，T66次列车上线运行，运行时辰裁汰至11小时48分。

　　50年来，“紫金号”列车车型不断迭代升级，列车等第不断提高，运行时辰逐渐裁汰。“紫金号”列车的发展变迁，见证了铁路的后光发展经过，服务了江苏经济社会发展，折射出洋家的日益矫健，成为几代江苏东谈主民的好意思好顾忌。

　　“紫金号”列车不同期期的车票

　　“我过去时时乘坐的T66次，搭车的事犹如昨天，寥若辰星在目。餐车上的那碗牛肉面是真的厚味，真让东谈主漫骂过去的时光。”时时乘坐T66/65次来去南京-北京间的游客谢先生欷歔地说。

　　据悉，为进一步提高南京与北京间游客出行体验，铁路部门对进京“紫金号”列车进行提质升级，其中南京南始发进京标杆列车G66次采用CR400BF型报告号动车组，诱骗步调愈加智能化、科技化、能够化，里面环境愈加干净、整洁、簇新，服务愈加丰富、优质、便民，游客乘坐体验愈加温馨放心。

　　南京客运段精选48名政事教化硬、业务才智强、形象气质佳、乘务教训丰富的列车长和列车员担当G66次列车乘务责任，列车上备有防拿错行李牌、三角折纸手机支架、要点游客爱心贴、含有眼罩、暖宝宝等物品的“三宝包”等，为有需要的游客提供贴心折务。

　　“紫金号”列车G66次首发当日，国度级非物资文化遗产-南京白局走进车厢进行非遗展示，南京客运段“紫金号”文艺小分队为游客献上精彩的文艺节目。列车乘务东谈主员还通过披发宣传手册和南京文旅舆图、打卡集章、体验执泥东谈主等神气与游客互动，让游客充分感受“紫金号”品牌文化内涵。

　　游客留影

　　“过去T66次到北京要快要12个小时，刻下乘坐G66次唯有三个半小时傍边。我今天到北京去作事，淌若奏凯的话，本日就能复返，果然太方便了。高铁改造的不仅是时空距离，也改造了咱们的生涯。”首发当日，G66次列车6号车厢游客张先生高兴地说。

　　焕新启程，再启新程。以G66次标杆列车为代表的“紫金号”列车载着每又名游客对好意思好生涯的新向往，向着新征途全速飞奔。

　　起首：当代快报/当代+开云kaiyun官方网站