工东说念主日报-中工网记者 张翀 实习生 汪颀伟

2月23日，中国车谷・武汉造汽车品牌公共发布会在东风汽车公共改动中心汜博举行。东风岚图、东风本田、东风猛士等构成的“车谷造”品牌群，初度在武汉市巨擘政务新媒体平台——武汉发布上靠拢亮相，向公共展示汽车智能化期间武汉造汽车的改动实力。

武汉经开区，素有“中国车谷”之称，因车而建、因车而兴。这里蓄积了10家整车企业、14座整车工场以及千余家零部件企业。2024年11月，中国新能源汽车首个年度第1000万辆整车在军山新城岚图智能工场下线。

这次发布会旨在助力武汉经开区打造国度进犯的汽车产业基地。武汉发布兼并武汉国际传播中心、长江国际传播中心走进中国车谷，举办6场武汉造汽车品牌推介行动，讲好“车谷造”汽车品牌故事，助力品牌扩大影响力、拓展商场。

武汉经开区管委会主任唐超在发布会上推介“车谷造”品牌群时示意，“车谷造”汽车是梦念念之车。30年前，武汉经开区造出的富康轿车，成为阿谁期间追赶梦念念的记号。如今，车谷正全力将汽车打变成东说念主工智能体，使其具备“聪颖的大脑”“矫健的躯壳”“敏捷的神经系统”，让梦念念与改日垂手而得。

同期，“车谷造”仍是改动之车。中国车谷看成“武襄十随”国度级汽车产业集群的龙头，汽车生态圈高新技能企业数目冲破2000家，建造了公共最大吨位16000吨一体化压铸产业技俩，出生寰宇首颗基于开源请示集的高性能车规级芯片，发布公共首个面向全无东说念主自动驾驶的大模子。

唐超先容，中国车谷已构建起全领域车型矩阵，改日三年，将每季度推出1到2款新车，隐秘5万元级到百万级的价钱区间，涵盖插电、增程到纯电、氢能等多种能源体式，闲适不同用户需求。

当今，武汉经开区正全力相沿车谷车企“放量提能”。本年，将前年的武汉汽车焕新耗尽季系列行动升级为“车谷造・公共行”—2025汽车巡展促耗尽系列行动，以“荆楚行”“神州行”“国新手”三大主题，举办18场汽车巡展行动。东风岚图、东风猛士等“车谷造”好车，将从武汉启航，驶向寰宇，走向世界。