依靠着大幅度降价挽尊，BBA在豪华中型SUV市集不光是稳住了阵地，奥迪Q5L、飞驰GLC级两款车型较客岁同期的累计销量是下了全场所升迁，只消良马X3出现了一定幅度的着落。不外，这一情况很有可能会在不久后被扭转过来，以至让良马X3成为传统豪华汽车品牌拒抗新动力的要害，而这一切则源自于全新一代良马X3。昔时一段时辰，咱们一经见到了不少国外实拍、国内展车，而当今，全新一代长轴距国产车型一经到店，这里咱们所要看到的便是到店实车。

良马X3的实车磋商如实很亮眼，纵向与斜向交错隐匿的双肾格栅依旧拉风，而车头标记所在区域的V型下千里也带来了视觉上的畅通化收尾。同期，全新的保障杠姿首在实车上产生了很横蛮的性能收尾，除了两头由L型镀铬与烤漆面板防碍的导流槽外，中央对称布局的扩散器造型就像是一台被改装了的性能车型。天然，仅从车头上来说，细目会有不少用户对新的大灯磋商不太惬意，它既衰退飞驰的豪华质感，也衰退像奥迪那样的翻新时期，但这并不妨碍其在良马粉丝群体心目中的招供度。

车辆的尾部不异给东说念主一种年青感、畅通感，在车辆尖端有蔓延之后的扰流尾翼，而总共尾门的掀背角度会比现金更天然；而车尾底部则出现了又大、又宽且立体的双重包围，金属与烤漆材料王人出当今了这里，何况梗概赫然感受到后扩散器结构给车辆塑造的畅通形象。天然，尾部箭翎状尾灯不异拉风，它诚然不像现金那样立体了，但依旧带有小幅度的整花样卓绝，合营插入其中的光带，其在视觉、在照明方面王人值得表扬。

侧身来看，良马X3似乎比上一代更扁平了，而4865/1920/1664mm的长宽高也确认注解了这小数，对比以圭臬轴距国产的上一代，其在结束+128/+29mm长宽拉伸的同期，高度着落了25mm。同期，2975mm的长轴距则会带来后排乘坐空间与后备厢储物容积的扩展，而跟着D柱后侧车窗的扩大，里面乘坐氛围也会得到优化。

天然，座舱内的变化是最令东说念主抖擞的，尽管良马X3就咫尺为止还莫得在国内落地高阶智驾的迹象，可通过搭载全新一代iDrive信息文娱系统，它确凿有了一个智能座舱。能看到的是，12.3+14.9英寸双联屏以悬浮花样布局，它在平底式畅通场所盘前端显得极度规整，界面裸露了了、触控距聚散适，而在化繁为简的触控条之中也出现了氛围灯，无线充电池除了边际的立体烤漆防碍包围外，也加入了与格栅访佛的防滑防碍纹理。

同期，咱们留意到，良马X3诚然莫得在这一带选择像新势力那样的中控与门板环绕防碍，但非论是集成了车门触控与氛围灯的门把手结构，照旧中控台前端不合称的防碍结构，良马X3所领有的磋商翻新王人能让其同新势力的居品比好意思。何况就像咱们看到的，除了场所盘、中控屏与门板外，电子换挡拨片与iDrive甘休器也能突显出舱内的智能科技感。

说到智能科技，调节此前的展车来看，良马X3搭载的iDrive 9梗概结束多区域智能语音交互、而已车控等操作，也结束了关于原土主流利用智力的支执，让车载的在线互联、多媒体文娱等功能也王人跟上了新势力的脚步。同期，在尚未结束高阶智驾的情况下，良马X3依旧不错通过Professional套件升级，结束包括自动停车、自动变说念赞助在内的功能，其中，自动停车并非赞助功能，而是确凿不错结束不东说念主工操作场所盘的智能泊入，实用性照旧比拟高的。其它设立方面，良马X3还会获取哈曼卡顿音响、双温区空调、HUD昂首裸露等，只可说车辆座椅的豪华性跟高端新势力照旧差了不少。

机械硬件上，良马X3会推出25L xDrive、30L xDrive型号，辩别选择了140kW、190kW功率调校的B48系列2.0T涡轮增压发动机，传动上依旧是爱信8AT变速箱，标配的xDrive智能应时四驱系统则梗概通过更合理的扭矩分派，进而参与到操控优化当中。至于说底盘，良马X3前桥依旧有双球节减震弹簧因循的支执，此后桥除了升级为基于双叉臂打造的五连杆式独处悬架外，还升级了甘休臂与悬架材料，举座动态主管响应王人得到了全面升级。

写在临了

全新一代良马X3的到店实车让咱们看到了良马前所未有的矫正升级，尤其是在视觉上，车辆在保留现存标记性元素的情况下，带来了更具电感的作风抒发。同期，座舱内的全场所智能化也跟上了新势力的脚步开云kaiyun官方网站，加上车辆在可见的磋商上也王人在保执极简抒发且处处翻新，良马X3这一趟惟恐要给新动力SUV一些情态瞧瞧了。