一提到新能源车，大家细目就会思到比亚迪、蔚来、特斯拉这些较为主流的车企。其实，还有一家国产车企，销量畸形横暴，年销量跨越25万辆。不外在好多破费者心里，这家车企好像没什么存在感开云kaiyun官方网站，它便是哪吒汽车。哪吒主要走中低端道路，是以就成了许多工薪阶级的热点选拔。今天咱就来聊聊哪吒V，固然这款车还是停产，但是亦然哪吒的代表作居品。关键当前二手车才卖1.89万，关于预算不及的年青东谈主来说，无疑最好的选拔。

哪吒V的外不雅想象相比中规中矩，前脸是全顽固式的，大灯像鹰眼同样，还配了LED光源，固然形势不是高出新颖，但前锋感照旧挺强的，看着挺蓬勃。新车配有14.6英寸的液晶屏，这然而哪吒V最大的亮点之一。就因为这屏幕大，它的车机系统超棒，导航定位、车联网、4G汇集、语音识别适度系统齐有，还能在运用商店里下载我方心爱的软件，用起来高出粗浅。我以为这个大屏幕让车内的科技感一下子就提高了不少，坐在车里操作这些功能，嗅觉高出前锋化，就好像把一个智能小助手带在身边，不论是找路照旧思听音乐啥的，齐能淘气处分，亦然相宜年青东谈主用车民俗。

今天我们来聊聊那款续航能达到401公里的车型，它的电板容量有38.54千瓦时。充电格式有快慢两种，高出粗浅。在车前边右侧挡泥是快充接口，左侧挡泥板是慢充的。而况电板还有低温加热功能，因此充电速率成了哪吒V最大的一个上风。若是咱在家里装个充电桩，大略8个小时就能充满，破耗也就20到30块钱！我以为这关于平日使用来说，本钱确凿很低，无须牵记充电花钱，而况不论是出远门齐能淘气应付，不会以为贫瘠。

另外，这款车还用上了国度电网的快充本领，你猜若何着？快充到98%只花了一个小时零五分钟，这速率是不是超快，特粗浅！不外因为用的是锂离子电板，是以没见解充到100%，最高就到98%，这是厂家挑升开采的。快充到98%所有才花了43块钱，透露的续航里程有395公里，和表面上的401公里就差了6公里，我以为这差距真不算大。我们作念过个测试，车里坐了四个东谈主，外面温度是5摄氏度，空调调到了24摄氏度。在这样的情况下还能有这样好的阐明，嗅觉这新车的实用性很强，不论是冬天照旧夏天，开着它外出，齐无须牵记续航问题。

在城市或者郊区开车的时辰，哪吒V的能源下落得相比慢，开着很适意。值得一提，它和特斯拉同样，电板辅助单踏板模式，是以在开之前得好好熟谙熟谙，不外熟谙之后就会发现这功能确凿超好用。我们在城市谈路上一共开了54公里，成果透露续航里程掉了75公里，大略是7.2%的损耗率，我以为这个数据还可以。然后我们上了高速，这时辰哪吒V的续航掉得就光显快了些，而况风噪和胎噪也能听到了。我们把车速定在100公里每小时，等电板电量降到20%的时辰，姿首上的绿色记号就酿成黄色了，透露还能跑76公里。固然高速上续航有变化，但举座来说，在不同路况下它齐能有这样的阐明，还是让我挺有安全感的了。

当电板电量还剩下15%的时辰，黄色的电板陆续灯就会不绝地闪，还会有声息辅导你，这时辰透露剩余续航里程是59公里。等电量降到10%，警报又响起来了，续航掉得更快了些。里程表上透露还能跑41公里，不外能源输出没受啥收尾。我以为这个电量辅导功能挺好的，能让司机心里有个底，提前作念好蓄意，不至于短暂没电了七手八脚。

当电板电量只剩下3%的时辰，能源输出就光显被收尾了，不论你咋踩油门，车速最多也就每小时30码。是以，如果是第一次开这款车，电量一朝降到10%，就得飞速找场所快充，因为从10%掉到3%的时辰，电耗得高出快，车还限速，可贫瘠了。就算新车的里程表透露续航里程是0公里了，哪吒V其实还能接着开转眼，不外这时辰对电板的毁伤可就大了。我以为这小数不太好，固然还能再开个大略2公里，但若是能提前蓄意好充电，否则老这样的话，电板寿命细目受影响，以后用车可能就会出问题。照旧尽量在电量满盈的时辰就去充电，这样既能保护电板，又能保证出行班师，无须牵记车短暂没电或者速率受限开云kaiyun官方网站，开车的时辰也能更宽心。对此，你若何看呢？接待转发筹商。